علائم ایمنی تردد از زیر نوار نقاله ممنوع

نام محصول علائم ایمنی :  علائم ایمنی تردد از زیر نوار نقاله ممنوع

کد کالا علائم ایمنی :  52-400

 safety sign do not walk under conveyor

*  در صورت درخواست سایز سفارشی تابلو ایمنی برای شما مشتریان عزیز تولید خواهد شد.

*  امکان اضافه شدن لوگو شرکت در گوشه کار بصورت رایگان امکان پذیر می باشد.

*  قبل از تولید طرح هایی نهایی چاپ برای شما ارسال خواهد شد.

* برای انتخاب بهتر تابلوهای مورد نظر و رفع سوالات خود می توانید با همکاران ما بصورت 24 ساعته مشاوره دریافت کنید.(02144059138)

مطالب مرتبط :

شناخت خطرات یک گام اساسی در جهت جلوگیری از آسیب های مربوط به سیستم های صنعتی از جمله نوار نقاله است.

در اکثر کارخانه ها انتقال مواد فله ؛ با نوار نقاله که یک سیستم عظیم ، پیچیده و فوق العاده قدرتمند است صورت میگیرد. معمولاً از یک تسمه لاستیکی ساخته می شود ، روی غلطک قرار می گیرد ، در هر انتها درام های بزرگ فولادی قرار میگیرد. و توسط یک موتور با گشتاور بالا حرکت می کند. به همین ترتیب ، یک نوار نقاله مناطق خطرناک کافی را به نمایش می گذارد که باید کل سیستم را خطرآفرین قلمداد کرد.

خطرات اطراف تسمه نقاله

در اغلب موارد، یک تسمه نقاله با سرعت نسبتا ثابت حرکت میکند. این سرعت معمولا بین 0.5 تا 10 متر در ثانیه میباشد. یک دونده دو و میدانی المپیک وقتی در خط شروع آماده باشد و کاملا تمرکز داشته باشد، زمان واکنش او برای استارت حدود 0.18 ثانیه است. تقریبا یک پنجم ثانیه. اگر این ورزشکار در یک تسمه نقاله با سرعت 1.5 متر بر ثانیه درگیر شود در دقیقه) ، شخص حتی قبل از اینکه بفهمد چه اتفاقی افتاده است ، مسافت 0.27 متر جابجا می شود.

یک کارگر “ساده” احتمالاً به زمان بیشتری برای واکنش نیاز دارد. به خاطر سادگی ، می توانیم فرض کنیم که دو برابر زمان واکنش یک ورزشکار. بنابراین کارگر دو برابر بیشتر کشیده می شود و این امکان را دارد که به اجزای بیشتری ضربه بزند یا به اجزای اول دورتر و سخت تر کشیده شود. علاوه بر این ، بیشتر نوار نقاله ها با توانایی شروع از راه دور کنترل و مهندسی می شوند. این سیستم ممکن است در هر زمان با فشار یک دکمه از حالت خاموش به حالت فعال درآید و این توانایی می تواند ناگهان یک کارگر را غافل کند و منجر به آسیب جدی یا مرگ شود.

نکات ایمنی سیستم نوار نقاله

تاد سویندرمن ، مدیر عامل Emeritus, Martin می گوید: “هنگامی که یک تسمه نقاله در حال حرکت است ، معمولاً فشار بیشتری در سمت حمل وجود خواهد داشت. اگر نوار نقاله فقط متوقف شده و از انرژی آن تخلیه نشود ، ممکن است این کشش به صورت انرژی ذخیره شده در تسمه باقی بماند.”

سویندرمن اشاره می کند که یک سیستم تحت تنش همیشه سعی می کند به تعادل نزدیک شود. یعنی سعی خواهد کرد انرژی را آزاد کند. این انتشار احتمالاً به صورت لغزش در پولی ها رخ می دهد به صورتی که تسمه به اطراف پولی سر می خورد تا یکسان شود. مقداری که تسمه حرکت خواهد کرد متناسب با مقدار کشش ذخیره شده و مدول تسمه (کشش) ، احتمالاً چند فوت است. اگر کارگری روی تسمه یا آنقدر نزدیک باشد که بتواند در این آزاد شدن ناگهانی انرژی خود را به داخل بکشاند ، می تواند خطر آفرین باشد.

سویندرمن اظهار داشت: “یک قانون ساده در مورد نوار نقاله وجود دارد: اگر حرکت می کند ، آن را لمس نکنید. رایج ترین راه برای جلوگیری از تماس ناخواسته ، محافظت مناسب است که اجزای متحرک را از دسترس خارج می کند. برای تعمیر و نگهداری یا تعمیرات ، روشهای قفل کردن / برچسب گذاری / انسداد / خروج از سیستم باید همیشه هنگام کار بر روی یک نوار نقاله ثابت انجام شود. همچنین سیستم ها باید با دستگاه های ضد برگشت (که به عنوان backstops شناخته میشوند) روی پولی سر (محرک) مجهز شوند.”

بسیاری از قطعات متحرک روی سیستم تسمه نقاله اجزای چرخان هستند. این قطعات شامل سنسورها، شافت درایو ، کوپلینگ ، پولی و سنسور سرعت و ایدلر و رولیک ها هستند. مواردی که با سرعت زیاد می چرخند خطر گرفتار شدن را دارند. ممکن است قسمتی از لباس به دور آن گیر کند. سویندرمن می افزاید: “تمام قطعات ماشین در حال حرکت باید با محافظهای ساخته شده ، نصب شده ، عملکردی و نگهداری مناسب محافظت شوند.”

بسیاری از حوادث در اطراف نوار نقاله زمانی اتفاق افتاده است که کارگری مواد خارج شده ازسیستم نوار نقاله را تمیز می کرد. روند تمیز کردن ممکن است کارگر را در نزدیکی یک ماشین بسیار خطرناک قرار دهد. نیاز به بیل ، جارو کردن یا شلنگ انباشت ، کارگر را در معرض خطرقرار میدهد. در صورت تمیز کاری ، انجام این کار در حین کار نوار نقاله نباید انجام گیرد. اپراتورهایی که نگران هزینه تولید از دست رفته در توقف نوار نقاله برای تمیز کردن هستند عواقب بدتر یک حادثه را در نظر نمی گیرند.

نکات دیگر در سیستم نوار نقاله

گرد و غبار موجود در هوا می تواند خطرات زیادی برای سلامتی ایجاد کند. از تجمع مواد در ریه ها تا انفجارها. ذرات گرد و غبار خشک و جامد به صورت قابل تنفس یا قابل استنشاق بر اساس اندازه ذرات طبقه بندی می شوند. به طور کلی از حدود 1 تا 100 میکرون (میکرومتر) قطر دارند. طبق EPA ، اندازه ذرات درشت قابل استنشاق 2.5-10 میکرومتر است. به طور معمول توسط بینی ، گلو یا دستگاه تنفسی فوقانی انسان گرفتار می شوند. در مقابل ، ذرات ریز قابل تنفس (زیر 2.5 میکرومتر) می توانند فراتر از مکانیسم های تمیز کردن طبیعی بدن (مژک ها و غشاهای مخاطی) نفوذ کنند ، به عمق ریه ها سفر کرده و باعث مشکلات تنفسی طولانی مدت یا مزمن شوند.

اگرچه جلوگیری از فرار تمامی این ذرات از ساختار نوار نقاله عملاً غیرممکن است ، انجام اقدامات عملی برای به حداقل رساندن هرچه بیشتر آن به کاهش خطرات موجود در آن کمک می کند.

جمع بندی کلی

تا همین اواخر، مهندسی نوار نقاله تسمه ای برای حمل مواد فله در نیم قرن گذشته تغییر چندانی نکرده است. علیرغم این واقعیت که در این مدت تقریباً هرگونه نیاز به ایمنی ، نظارت و بهبود عملکرد تولید افزایش یافته و استانداردها همچنان سختگیرانه تر می شوند. در حال حاضر تجهیزات الکترونیکی بیشتری برای شناسایی خطر و توقف سیستم در دسترس است.

سویندرمن نتیجه گیری می کند: “با استفاده از این فن آوری های جدید و نوظهور ، حتی نوار نقاله هایی که عملکرد ضعیفی دارند ، اغلب نیازی به تعویض یا بازسازی ندارند ، بلکه صرفاً توسط تکنسین های آگاه و باتجربه و نصب تجهیزات مدرن مناسب اصلاح و پیکربندی می شوند. آموزش تخصصی و استفاده از منابع مورد اعتماد تأمین کنندگان جهانی به افزایش آگاهی اپراتورها کمک کرده تا سیستم های نوار نقاله ایی تمیزتر ، ایمن تر و با بهره وری بیشتری داشته باشیم.”